Устройство состоит из пылесоса специальной конструкции, автоматической компрессорной станции и устройства раздачи воды и позволяет владельцу автомобиля самостоятельно провести внутреннюю уборку салона своего автомобиля, произвести автоматическую подкачку и выравнивание давления в шинах и заполнить бачок стеклоомывателя специальной летней или незамерзающей зимней жидкостью.
Электронный манометр позволяет производить подкачку шин как в ручном, так и в автоматическом режиме до установленного пользователем давления, при этом имеется возможность автоматического выравнивания давления в шинах одной оси автомобиля.
Устройство раздачи позволяет продавать как простую воду из магистрали, так и незамерзающую из автономной емкости 40 литров.
Пвылесос способен всасывать не только песок, пыль и остатки битого стекла, но и пролитые напитки и даже жидкую грязь.
Аппарат оборудован платежными системами для приема банкнот, монет и специальных жетонов, которые, при установке аппарата на АЗС, можно выдавать клиентам для стимулирова-ния сбыта нефтепродуктов.
Имеется возможность выбора конфигурации и цвета устройства. Подробнее >>>
Технические характеристики
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм 700х700х1100
Масса, кг ~65
Количество ступеней сжатия 1
Число цилиндров компрессора 2
Производительность (по всасыванию), л/мин 200
Максимальное давление сжатого воздуха, Мпа 8
Описание
Давление, развиваемое компрессором - до 8 атм. , производительность
до 200 л/м.
Пост укомплектован пистолетом с манометром для контроля давления
в шинах со спиральным шлангом подачи воздуха длиной 10 м.
Пост изготовлен в пожаробезопасном варианте, снабжен тепловой
защитой от перегрузок электрооборудования и короткого замыкания.
Условия эксплуатации поста подкачки шин:
- Электропитание Поста осуществляется от сети переменного
тока напряжением 220В.
- Подкачка шин допускается при температуре окружающего воздуха
от минус 20 С до плюс 40 С.
Посты подкачки шин могут быть окрашены в цвет АЗС, дополнительно
оборудованы жетоноприемником и средством для долива жидкостей.
Пост подкачки шин ППШ-1
(240 л/мин, 8 Мпа, 1.5 кВт, 65 кг.)
Пост изготовлен из металла, окрашивается порошковой краской в
фирменные цвета заказчика. Боковины сделаны из полированной нержавейки.
Аппарат выполнен в пожаробезопасном варианте, защищен от перегрузок
электрооборудования и короткого замыкания.
Укомплектован пистолетом с манометром для контроля давления в
шинах.
Спиральный шланг 10 м.
Технические характеристики
Масса (кг.) 65
Габариты (мм.) 950х550х1100
Производительность (л/мин.) 240
Максим. давление воздуха (МПа) 8
Число цилиндров коипрессора 1
Колличество ступеней сжатия 1
Мощность двигателя компрессора (кВТ) 1.5
Мощность тепловентилятора (кВТ) 1.5
Рессивер компрессора (л.) 24
Пост подкачки шин ППШ-2
(240 л/мин, 8 Мпа, 4.0 кВт, 85 кг, сматывающиеся
устройства для шлангов, с комплектом оборудования для долива незамерзающей
жидкости).
Пост подкачки шин ППШ-1.2
Пост изготовлен из металла, окрашивается порошковой краской в
фирменные цвета заказчика. Боковины сделаны из полированной нержавейки.
Пост снабжен шкафом управления с тепловой защитой от перегрузок
и короткого замыкания.
Армированный, резиновый шланг 9 м. с пистолетом, оснащенным манометром.
Долив омывающей жидкости магистральной водой (в летнее время)
На приборной панели установлен манометр давления воздуха в магистрали.
Армированный, резиновый шланг 9 м. с пистолетом для долива жидкости.
Шланг автоматически сматывается в корпус ППШ.
Пост подкачки шин ППШ-3
(240 л/мин, 8 Мпа, 8.0 кВт, 85 кг, сматывающиеся
устройства для шлангов, жетоноприемник , с комплектом оборудования
для долива незамерзающей жидкости).
Пост подкачки шин ППШ-1.3
1. Шланг для подкачки воздуха резиновый армированный 9м с пистолетом.
Шланг сматывается автоматически в корпус ППШ.
2. Шланг для долива жидкости резиновый армированный 9м с пистолетом.
Шланг сматывается автоматически в корпус ППШ.
3. Долив незамерзающей жидкости в зимнее время осуществляется
через жетоноприемник из емкости 60л встроенной в ППШ. Долив воды
в летнее время осуществляется от магистральной воды без жетоноприемника.
4. Механический регулятор давления на приборной панели позволяет
устанавливать требуемый уровень давления для разных типов колес
легковых и грузовых автомобилей.
5. Манометр на приборной панели показывает давление воздуха в
магистрали.
6. Пульт дистанционного управления позволяет регулировать работу
ППШ из операторской.
7. Корпус ППШ изготовлен из метала, окрашенного порошковой краской
в фирменные цвета заказчика. Боковины изготовлены из полированной
нержавейки.
8. Пост подкачки шин снабжен шкафом управления с тепловой защитой
от перегрузок электрооборудования и короткого замыкания.
Пост подкачки шин ППШ выносной
Пост изготовлен из металла, окрашивается порошковой
краской в фирменные цвета заказчика.
Укомплектован пистолетом с манометром для контроля давления в
шинах, пистолетом для долива жидкости и самосматывающими барабанами.
Компрессор для подачи воздуха и бак с доливочной жидкостью находятся
в техническом помещении и соединяются с ППШ магистралями.
Технические характеристики
Максим. давление воздуха (МПа) 10
Число цилиндров коипрессора 2
Колличество ступеней сжатия 1
Мощность двигателя компрессора (кВТ) 1.5
Рессивер компрессора (л.) 24
Масса (кг) 35
Габаритные размеры системы баков (ДхШхВ): 900х600х1500
Масса (кг): 60
Выносной ППШ может быть также дооборудован жетоноприемником.
Пост подкачки шин ППШ укомплектован пистолетом с манометром для контроля давления в шинах со спиральным шлангом подачи воздуха длиной 10 м. Посты могут быть окрашены в цвет АЗС, дополнительно оборудованы жетоноприемником и средством для долива жидкостей.
Из последних новостей: Проектирование и строительство системы автономного снабжения дизельным топливом энергоблока производственно-офисного комплекса Тойота Мотор г. Москва. Поставлен комплект оборудования на основе двух топливных резервуаров. Участие в выполнении монтажных и пуско-наладочных работ.
Полезно:
На этой странице представлена информация по теме Гаражное оборудование. : Пост подкачки шин ППШ. Компрессоры для автосервиса..
Если она Вас заинтересовала, возможно, Вам окажутся полезными также другие страницы, близкие по тематике >>>.
Опросные
листы 
Проектирование и строительство системы автономного снабжения дизельным топливом энергоблока производственно-офисного комплекса Тойота Мотор г. Москва. Поставлен комплект оборудования на основе двух топливных резервуаров. Участие в выполнении монтажных и пуско-наладочных работ.