Контейнерное топливохранилище.

Топливохранилище на основе КХТ
На строительных площадках, в вахтовых поселках нефтянников и газодобытчиков, на других удаленных и временных объектах нередко возникает потребность в хранении достаточно больших объемов топлива. Контейнер хранения топлива может использоваться в качестве топливохранилища (дополнительного топливного бака) для дизельных электростанций на территории предприятия, коттеджного поселка и т.п. Другой важной областью применения КХТ является его использование в качестве топливохранилища в котельных для обеспечения отопительных котлов достаточным запасом топлива. Контейнерное топливохранилище на основе КХТ может быть организовано на предприятиях для собственных нужд, в том числе для заправки автотранспорта.

Резервуары в КХТ допускается использовать как одностенные, так и двустенные. В КХТ с двустенными резервуарами обеспечены более жесткие меры по экологической и пожарной безопасности. В то же время, стоимость таких КХТ несколько выше.

Пример такой конструкции КХТ приведен на фото. В составе данного контейнера три двустенных резервуара по 10 куб.м. каждый, общий объем топлива - 30 куб.м. Во всех трех резервуарах хранится дизельное топливо. Выходных линий - три: линия заправки автотранспорта, линия выдачи топлива в котельную и линия подачи топлива к дизель-генератору.
Первая линия - линия заправки автотранспорта - заканчивается топливораздаточной колонкой.
Вторая линия - линия выдачи топлива в котельную - заканчивается насосным агрегатом типа КМ 40-32-160Е во взрывозащищенном исполнении (производительность 6 куб.м/ч; напор 28м; мощность электродвигателя 1,1кВт). Насосный агрегат предназначен для подачи топлива в удаленный резервуар с топливом - собственный резервуар котла с дизельной горелкой.
Третья линия - линия подачи топлива к дизель-генератору - заканчивается присоединительным фланцем. К фланцу должен быть присоединен трубопровод, ведущий к дизель-генератору. Забор топлива и подачу его к дизель-генератору осуществляется насосом, например, типа RED, подача (min-mid-max) 0,3 - 0,9 - 2,1 куб.м./час., напор (min-mid-max) 6 - 23 - 31 метров, мощность 0,45 кВт, масса 8,5 кг, ДУ- 3/4". Данный насос предназначен для перекачивания дизельного топлива и размещается обычно вблизи дизель-генератора.
По требованию заказчика в этом варианте КХТ для каждой из трех линий предусмотрена возможность забора топлива из двух резервуаров.
Разумеется, данная конструкция является не единственно возможной. Часто КХТ используется для хранения двух видов топлива: бензина и дизельного топлива. Объем резервуаров может быть не одинаковым: например, для бензина 5 куб.м., а для дизельного топлива - 10 куб.м.

В контейнерах хранения топлива для котельных и дизельных электростанций по заявке покупателя возможна установка фильтров-сепараторов для доочистки топлива и 100% удаления воды. Пропускная способность (производительность) фильтров-сепараторов может быть от 1 л/мин до 50 л/мин.

Чтобы получить коммерческое предложение на топливохранилище для контейнерной АЗС, котельной или для дизельной электростанции Вы можете заполнить ОПРОСНЫЙ ЛИСТ.